A5.2 - Auf dem Weg zu einem funktional sicheren Sensorsystem für die Wasserstoff-Detektion im Automobilbereich
- Event
- 22. GMA/ITG-Fachtagung Sensoren und Messsysteme 2024
2024-06-11 - 2024-06-12
Nürnberg - Band
- Vorträge
- Chapter
- A5 - Sensorik für Wasserstoffwirtschaft
- Author(s)
- M. Benkendorf, H. Pernau, O. Yurchenko, S. Emperhoff, F. Jost, J. Wöllenstein - Fraunhofer IPM,Freiburg, J. Wöllenstein - Albert-Ludwigs-Universität Freiburg (IMTEK),Freiburg, S. Emperhoff, M. Eberl - Infineon Technologies AG, Neubiberg
- Pages
- 117 - 123
- DOI
- 10.5162/sensoren2024/A5.2
- ISBN
- 978-3-910600-01-0
- Price
- free
Abstract
Es wird ein neuartiges Sensorsystem entwickelt, um Wasserstofflecks (H2) in brennstoffzellenbasierten Nutzfahrzeugen zu erkennen. Um die funktionale Sicherheit des H2-Sensorsystems zu gewährleisten, werden zwei unabhängige Messverfahren für den Nachweis von Wasserstoff eingesetzt: ein Wärmleitfähigkeitsdetektor (WLD) und katalytischer Wärmetönungssensor (Pellistor). Die Auswirkungen von Temperatur (T), Feuchte (H) und Druck (P) auf die Messwerte des H2-Sensors wurden im Labor untersucht. Es wurde festgestellt, dass die genannten Parameter einen signifikanten Einfluss auf die Messwerte haben, was die zusätzliche Messung von T, H und P und die Kompensation ihres Einflusses für ein funktionssicheres Sensorsystem notwendig macht. Der Aufbau und die Charakterisierung des H2-Sensorsystem werden im Folgenden beschrieben.