1.1 - Selbstüberwachung und online Verifizierung von Sensordaten im Kraftfahrzeug
- Event
- 11. Dresdner Sensor-Symposium 2013
2013-12-09 - 2013-12-11
Dreikönigskirche - Haus der Kirche Dresden - Chapter
- Abgas-Sensorik
- Author(s)
- T. Ochs, L. Diehl, W. Lehle, C. Kern, F. Stanglmeier, T. Handler - Robert Bosch GmbH, Stuttgart/D
- Pages
- 14 - 16
- DOI
- 10.5162/11dss2013/1.1
- ISBN
- 978-3-9813484-5-3
- Price
- free
Abstract
Getrieben durch die sich immer weiter verschärfende Abgasgesetzgebung werden das Motorsystem und die einzelnen Komponenten im Fahrbetrieb kontinuierlich überwacht. Beginnend in Kalifornien (1988 On Board Diagnose (OBDI) wurden die Überwachungsanforderungen der emissionsrelevanten Komponenten standardisiert. Hierbei muss sichergestellt werden, dass alle Komponenten, deren Ausfall zu einer Verschlechterung der Abgasemissionen führt, im Motorsteuergerät überwacht werden. Dazu werden im Abgasnachbehandlungssystem unterschiedliche Sensoren eingesetzt (z.B. NOx-, Partikel- und Lambda-Sonde). Diese Sensoren müssen als Bestandteile des Emissions- und Überwachungskonzepts selbst überwacht werden. Im Vortrag wird der aktuelle Stand der Abgas- und OBD-Gesetzgebung in USA und Europa vorgestellt. Der Einsatz von Sensoren zur Überwachung unterschiedlicher Abgasnachbehandlungskomponenten wird ebenso wie die daraus abgeleiteten Anforderungen an die Selbstüberwachung und online Verifizierung der Sensordaten an unterschiedlichen Beispielen diskutiert und Lösungsansätze hierfür vorgestellt.
Abstract:
The emission legislation world-wide becomes more and more stringent which lead to a continuous monitoring of the engine system and the different components in driving mode. Starting in California (1988 On Board Diagnostics (OBDI)) the regulations regarding the monitoring of the emission relevant components were standardized. All exhaust-gas-related systems and components have to be monitored in driving mode. All sensors (e.g. NOx-, Particulate Matter, Lambda sensor) and actuators which having either an impact on emissions or are being used to monitor other components or systems have to be monitored according the OBD legislation, too. The status of the emission legislation and the OBD regulation for NOx and PM in USA and Europe will be presented. Diesel exhaust gas systems and examples of the required sensors for Euro 6 and US market will be explained. The requirements for the sensors and an overview of present Bosch monitoring functions for oxygen sensors will be discussed.