Auswertung aktiv erzeugter Körperschallsignale im Fahrzeug
- Event
- 10. Dresdner Sensor-Symposium 2011
2011-12-05 - 2011-12-07
Dresden - Chapter
- Innovative Sensorlösungen II
- Author(s)
- P. Scherrmann, M. Kohlhuber, T. Brandmeier - Ingolstadt
- Pages
- 219 - 223
- DOI
- 10.5162/10dss2011/12.6
- ISBN
- 978-3942710-53-4
- Price
- free
Abstract
Das dargestellte Verfahren liefert durch eine optimierte Crasherkennung einen wertvollen Beitrag zur Verbesserung des Insassenschutzes. Durch eine mechanische Vorrichtung in der Crashbox wird ein von der Crashgeschwindigkeit abhängiges Körperschallsignal erzeugt. Das Signal wird über die Fahrzeugkarosserie übertragen und in der Mitte des Fahrzeugs gemessen. Durch ein Modulationsverfahren kann das Körperschallnutzsignal von den Störungen getrennt und somit die ursprüngliche Crashgeschwindigkeit ermittelt werden. Die Auslegung der Signalverarbeitungsschritte erfolgt anhand generisch erzeugter Daten.
Der Einfluss der Übertragungsstrecke (Karosserie) wird mittels einer Simulation abgedeckt. Die virtuelle Entwicklung wird dadurch unabhängig von realen Prototypen des Crashmanagementsystems sowie der Karosserie. Somit können bereits im Vorfeld verschiedene Plattformen hinsichtlich ihrer späteren Applikation untersucht und die Signalverarbeitung verfeinert werden. Der Algorithmus zur Bestimmung der relativen Crashgeschwindigkeit kann somit parallel zur Fahrzeugentwicklung implementiert und erprobt werden.